24小时咨询热线

079-90587317

新闻动态

您的位置:主页 > 新闻动态 > 行业新闻 >

‘爱游戏APP下载’电商烧钱自建物流现拐点

发布日期:2021-12-13 01:17浏览次数:
本文摘要:当前对于大多数大中型电商平台而言,自由选择第三方物流是主流的方向。这一方面通过国外的实践证明,第三方物流是一种发展趋势。在另一方面,通过近年来的发展,国内租车企业接续大型电商物流市场需求的能力有数了较小的提高。 近日,苏宁物流门户网站“苏宁租车”月上线,并宣告向第三方对外开放。 消息一出,有人热卖,有人看空。笔者指出,这体现出有苏宁面对自辟物流成本压力,亟须通过对外开放引进更加多商家来摊薄物流成本的焦灼。由此,也引向了对电商自辟物流之路前景的再行思维。

爱游戏APP下载

当前对于大多数大中型电商平台而言,自由选择第三方物流是主流的方向。这一方面通过国外的实践证明,第三方物流是一种发展趋势。在另一方面,通过近年来的发展,国内租车企业接续大型电商物流市场需求的能力有数了较小的提高。  近日,苏宁物流门户网站“苏宁租车”月上线,并宣告向第三方对外开放。

消息一出,有人热卖,有人看空。笔者指出,这体现出有苏宁面对自辟物流成本压力,亟须通过对外开放引进更加多商家来摊薄物流成本的焦灼。由此,也引向了对电商自辟物流之路前景的再行思维。  笔者持有人的观点是,电商自辟物流之路不会更为荆棘,未来数年内,有可能有数家大型电商的物流通过社会化踏上顺利的道路,但从市场化的看作,大部分电商自由选择第三方物流应当更加理性与合理。

  自辟物流成本偏高  毋庸置疑,电商自辟物流,为推展物流快递业的发展变革起着了大力的促进作用。电商自辟物流,源于当时的租车企业无法很好地符合其个性化的仓储服务市场需求——从京东、苏宁等原为物流发售的次日交、购票送货上门、多样化的缴纳方式,以及不失望7天内上门取件退款等多种服务手段,让消费者取得了全新的物流体验。

  此外,京东、苏宁等大型电商平台,还有一项核心技术是当前大多数租车企业所不具备的,那就是非常丰富的仓储资源和强劲的仓储管理能力。据报导,苏宁全国享有12个自动化服务公司中心,660个城市配送中心、5000个综合服务站。  在2012~2014年间,电商自辟物流构成一股热潮。

但在其风光的表面背后,极大的物流成本也正在包含其难以言表的开销:京东大大提升其包邮价底限,易迅将物流配送全部转交京东,苏宁租车向第三方对外开放等等,都是大大透露出来的例子。近日,京东贿款快件成本在12元左右,以笔者作为租车业内人士来看,显然非常低了。  但笔者并不主张一棍子打死,就说道电商自辟物流这条路回头必经。

中国如此之大,有理由坚信,在大大变革和资本的反对下,不会有几家大型的电商自辟物流走进顺利的道路。  第三方物流是方向  在此,笔者建议:电商自辟物流的社会化道路,要坚决自己所擅长于的领域和方向,如针对大型电商、销售企业、电视购物等B2C、B2B领域,尽可能不要在不熟知的领域投身于太深。理由是:其一,任何一套物流网络的建设都是近于“烧钱”的工程,苏宁等物流适合于大型B2C、B2B且有非常丰富的运作经验,在当前资金都更为紧绷的背景之下,没适当再行去建设另一套针对C2C等的租车网络。

爱游戏APP下载

其二,综观当前的国内租车市场,市场细分化的步伐正在加快,如C2C电商市场、政务市场、国际租车、同城租车等,皆已构成比较成型的竞争格局,后来者插足的难度很大。  因此,笔者主张的观点,当前对于大多数大中型电商平台而言,自由选择第三方物流是主流的方向。这一方面通过国外的实践证明,第三方物流是一种发展趋势。

在另一方面,通过近年来的发展,国内租车企业接续大型电商物流市场需求的能力有数了较小的提高,有了显著的变化。  首先,大型品牌租车企业通过个性化队伍的创建,如顺丰近年来并购了一批落地配上公司,其服务品质已基本需要超过非常部分电商平台的拒绝。

  其次,笔者在市场上了解到,当前主要城市皆有一批业务素质不俗的落地配上公司。这些公司,虽然网络不如邮政EMS、顺丰、通达系由租车,但善于本区域的市场耕耘,其仓储能力不容极强,能构建较简单的仓储市场需求。

有这样几类仓储平台可供选择,转交他们,电商平台可以精减管理、节约成本。还是那句话“专业的事转交专业的公司去照顾”。


本文关键词:‘,爱,游戏,APP,下载,’,爱游戏APP首页,电商,烧钱,自建,物流

本文来源:爱游戏APP下载-www.ganen899.cn

XML地图 爱游戏APP下载|首页